原油価格高騰の影響

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原油が高い。高すぎる。新興国の科学技術の進歩で石油消費量が増えたので原油の値段が上がったというが、私は投機マネーが影響していて、バブル的な値上がりの側面もあると思っている。

しかし、一度上がった値段はそう簡単には下がらないし、投機マネーに制限が入ったとしても、そんなに安くはならないと思う。一度覚えた科学技術を駆使して、石油製品を使った便利な生活はやめられないからだ。

ここしばらくは、デフレ傾向だったが、もともと物価は毎年上がっていた。そんな時代もあった。今の若い人はインフレになると貯金にはなんの意味もなく紙くずになるのを知らないのはちょっと可愛そうだ。おっと脱線。原油価格高騰の影響、主に悪影響を書いてみます。

まず、燃料としての石油価格高騰。ガソリンももうすぐ1リットル200円に届こうとしています。ガソリンスタンドも倒産したり、値段を表示したパネルが百の位が1しか表示できないタイプのものが多く交換など対応に追われています。

ガソリンが高くなって、自動車がないと生活できない所に住んでいる人たちはちょっと大変です。

もっと大変そうなのは、運送業などでガソリンを使わないと生活できない人、税金はかからないA重油だけど、燃料費が数年前の3倍などと好投して漁に出ても赤字になる漁業関係者。航空関係も燃料が高騰して経営が苦しくなって海外路線には燃油サーチャージが掛かったり、国内路線を縮小しようともしています。

海外旅行には燃油サーチャージが掛かるので旅行会社も苦しんでます。自動車で出かけるとガソリンが高く、旅行に行けないと悩んでる人たちも居ます。おかげで鉄道や高速バスは好調らしいけど。個人的にはエコエコ言ってるくせに旅行とか行くなと思います。

原油が高い事で、原材料も輸送コストもかさみ、ほとんどすべてのものが高くなる恐れがあります。給料は増えないのに出費ばかり掛かります。収入は副業で月に数万円稼ぐ事は比較的簡単だけど、これからはお金が多少あってもモノがかえなかったり、サービスを受けられない時代がやってきそうです。

農業でも、肥料のリンだったかな？を輸入に頼っているので、コストが掛かるし、出荷の輸送費や、ハウス栽培だとまた燃料コストが掛かります。日本だとまだましで、アフリカでは、たまねぎを収穫したけど、出荷する燃料代がなくて腐らせるしか無いなんて所もあります。

漁業も、20万隻が漁に出ず、政府に抗議しています。燃料のA重油に税金も掛かってないのに、甘えるな、みんな苦しいんだぞと思ってましたが、このままでは、魚はまだ高くなって庶民の口には入らなくなるかもしれません。

フジテレビのサキヨミで試算されていたけど、回転寿しで今157円の魚が315円とか400円以上になってました。国内の漁船が主に穫るいかでは、450円以上。かつおは1000円超えるとか言ってました。これは、食料自給率が低いと言っている政府はちょっと支援した方がいいのでは？と思ってしまいます。

漁業は農業より利益率が悪いし、コストが掛かっても値段はせりで決められて儲からないというし。とかも、中国でもまぐろを食べ出したり、ほかの国でも魚の消費量が増えて買い負けたり。ちょっと魚が高くなるのは仕方ないけど、倍、3倍になったら魚も食べられません。

スペインやポルトガルではだいぶ前から、デモ、抗議をしていたので、日本の漁業関係者ももっと早く抗議しても良かったのでは。新鮮に魚が手に入らないと寿司屋も大変かも知れない。

それからガソリンや燃料費以外にも、電気代、ガス料金も値上げになりますね。もっとも北海道電力では60億円くらいの黒字を予想していたのが、原油高騰で約530億円の赤字に転落しそうということでなかなか大変です。

原油高騰でいいことはほとんどないけど、道路の交通量が少し減ったのは唯一いいことかもしれない。私は車を持ってないのでまったく恩恵はありませんが。あと、廃油で燃料とかリサイクル系の技術もすこし進歩しているかもとガイアの夜明け和見て思った。

石油、原油だったかな？の先物市場に投資の規制が入る可能性があるので、金の相場が上がっているみたいですね。

2008年8月の現在は最高値の時よりは1バレルあたり10ドル以上安くはなったみたいです。少し原油高も落ち着いた様です。と思ったらリーマンショックにAIGに補填。まだまだ経済は混迷しそうです。

2008.10.18。最近、原油価格は1バレル70ドルくらいに安くなって、ガソリン1リッターも150円台とかに下がりました。でもまだ高いという人も居ます。

さらに原油価格は下がって、実体経済においての需要がたかまって高騰したのではなくて、投機マネーのせいで高騰した事が証明されたと言える。

ドバイに高層ビルを炊いてていた人たちもちょっとトーンダウンするかも。ビルばかり立てるより、その大金で砂漠の緑化でもすればいいのに。自然に逆らうのは大変過ぎるかも知れないけど。

ドバイのビル建築は私も怪しいと思っているけど、金森重樹さんも怪しいと思っているようですね。当然だと思います。不自然だもの。そろそろドバイの地価も上げ度丸と思います。

日本国内でも運送業者はガソリン台が安くなったけど、それ以上に安く値切られて決して楽になってない現状です。

日本の物流はどうなってしまうんだろう。

うーーん。原世の高騰は投機マネーのせいだったことは分かったが、世界的な経済の冷え込みはどうしたらいいんだろうか。

みんな、農業や漁業に携わる人をリスペクトしよう。

2009.3.5ごろまた少しずつガソリンが値上がりしています。

また思いついたら更新します。